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人民網(wǎng)丨觀(guān)音寺長(cháng)江大橋主塔突破百米大關(guān)

  • 來(lái)源:人民網(wǎng)
  • 發(fā)布時(shí)間:2024年06月18日

  萬(wàn)里長(cháng)江,險在荊江。6月16日,由湖北交投集團投資建設的觀(guān)音寺長(cháng)江大橋主塔第20節段混凝土澆筑完畢,標志著(zhù)南、北兩岸主塔總高度均突破百米大關(guān),進(jìn)入超高空施工階段。



  觀(guān)音寺長(cháng)江大橋設計為主跨1160米的混合式組合結構斜拉橋,塔身外觀(guān)呈“A”字型,向內傾斜,最大傾角達到5.58度。主塔高262米,中下塔柱高155米,采用鋼筋混凝土結構,上塔柱高107米,采用鋼殼+混凝土組合索塔結構,是目前湖北在建長(cháng)江大橋的最高塔。



  由于結構復雜,在傾斜的塔上“搭積木”、找重心難度很大。項目技術(shù)團隊研發(fā)了“一種復雜鋼筋部品重心快速找尋計算程序”,實(shí)現3分鐘內快速確定主塔部品總體重心。同時(shí),采用“胎架分節預制、塔吊整體吊裝、錐套鎖緊連接”鋼筋部品化施工工藝,實(shí)現高空“搭積木”。



  觀(guān)音寺長(cháng)江大橋作為武松高速江陵至松滋段的關(guān)鍵控制性工程,是世界第一大跨徑公路斜拉橋,也是世界首座超千米的組合結構斜拉橋。大橋建設過(guò)程中,針對基坑開(kāi)挖緊鄰長(cháng)江干堤,鋼筋混凝段自身重,墩身為漸變截面六邊形,結構線(xiàn)型控制難度成倍增長(cháng)等施工難題,湖北交投荊楚建設公司以創(chuàng )建世界一流長(cháng)江大橋品質(zhì)示范工程,打造平安百年品質(zhì)工程為總目標,組織設計、施工單位與專(zhuān)業(yè)院校合作,共同開(kāi)展科技攻關(guān)、創(chuàng )新應用,不斷優(yōu)化施工方案、強化資源配置,確保項目安全、質(zhì)量、進(jìn)度、工期同步推進(jìn)。



  作為武松高速公路江陵至松滋段的過(guò)江通道,觀(guān)音寺長(cháng)江大橋建成后,將高效連接武漢都市圈與宜荊荊都市圈,對完善長(cháng)江經(jīng)濟帶骨干路網(wǎng)結構、加強武漢城市圈與長(cháng)江中游城市群之間的聯(lián)系、提高荊江分蓄洪區防洪救援能力都具有重要的意義。

  截至6月中旬,項目開(kāi)工累計完成投資91.4億元,占總投資的57.6%。按現階段施工進(jìn)度,觀(guān)音寺長(cháng)江大橋有望明年初實(shí)現主塔封頂。


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